La percezione della curvatura

 

Uno dei cavalli di battaglia, tanto caro ai flatearther, è quello che riguarda una presunta incongruenza di percezione della curvatura dell'orizzonte sul modello sferico della Terra.

La domanda che i sostenitori della terra piatta pongono è la seguente: 

Come mai, se vedo la curvatura attraverso una nave che scompare all'orizzonte a 5 miglia di distanza (8km), non sono in grado di vederla sulla linea d'orizzonte che è lunga il doppio?

  

La risposta è abbastanza facile.

Quando noi guardiamo una nave scomparire dietro l'orizzonte, non è che vediamo la curva della superficie terrestre, ma la intuiamo proprio in base a quello che succede alla nave.

 

Sequenza tratta dal video "Observations Repeated - Ship over the Horizon" di Reds Rethoric

Da questa sequenza, riusciamo a capire che la nave si sta abbassando dietro la linea d'orizzonte, rispetto al punto di vista. Come abbiamo già visto qui e qui, non potremmo mai vedere lo stesso fenomeno accadere su una Terra piatta. Come vi abbiamo già raccontato negli articoli appena citati, la prospettiva non ha niente a che vedere con la sparizione graduale delle navi dietro l'orizzonte.

Se vediamo la nave scomparire è perchè, effettivamente, succede esattamente quello che vediamo: abbassandosi per via della curvatura, la nave va a nascondersi  dietro l'ostacolo costituito dalla superficie terrestre incurvata. La linea d'orizzonte è quella che percepiamo come il limite superiore di questa incurvatura, rispetto al nostro punto di vista. 

Ma c'è un altro aspetto che, nella descrizione FE non torna: 

Non è affatto vero che riusciamo a vedere, ad occhio nudo, la nave scomparire all'orizzonte, come si vuole far intendere nella domanda.

Guardate questo spezzone del video, realizzato dalla flatearther EmptyThea FilleDelphia cercando di dimostrare, fallendo clamorosamente, che la nave indicata non scompare dietro l'orizzonte (qui trovate il video originale):

(Per chiarezza, nell'animazione qui sopra ho eliminato alcuni spezzoni dal video originale, in modo da rendere la zoomata più fluida)

Lo vedete di quanto viene spinto lo zoom per poter inquadrare correttamente la nave in lontananza? (da una stima grossolana siamo sull'ordine del 30X)

La cosa che sfugge a molti è che se utilizziamo lo zoom in questa maniera, non solo stiamo ingrandendo di molto l'oggetto d'interesse, ma enfatizziamo anche il dislivello che raggiunge la nave, una volta superata la linea d'orizzonte. Possiamo percepire la curvatura da questi video esclusivamente perchè vengono utilizzati degli zoom abbastanza potenti.

L'entità del fenomeno che osserviamo riguarda un abbassamento della nave di qualche metro su una distanza di circa 8 km (5 miglia).

Ma se non riusciamo a vedere la nave, ad occhio nudo, come potremmo mai riuscire a vedere il suo abbassamento, senza averlo ingrandito con uno zoom?

Quindi non solo a bassa quota non siamo in grado di vedere la linea dell'orizzonte incurvarsi, ma anche davanti a noi la curvatura è difficile da cogliere, altrimenti non avremmo avuto bisogno di uno zoom. Per il resto, la curvatura si vede perfettamente ad alta quota, come abbiamo visto qui e qui.

Come potete capire anche da voi, anche questo ragionamento dei flat-earther è fallace come, praticamente, tutti gli altri loro ragionamenti.

Ovviamente, anche l'atra famosa idea terrapiattista secondo la quale, utilizzando uno zoom più potente, riesco a riportare in vista un'intera imbarcazione nonostante abbia superato la linea d'orizzonte è una menzogna plateale.

Non esiste zoom al mondo che possa riportare alla vista un intero oggetto che si trovi oltre l'orizzonte.

Nel seguente video, fivereadpears mostra come sia chiaramente impossibile vedere un centimetro in più dello skyline di Toronto, andando ad aumentare lo zoom.

Non vi fate ingannare dalle frasi dette dai flat-earther. Ripeterle o sentirle ripetere milioni di volte non le trasformerà in verità consolidate.

Ragionate ed approfondite sempre con mente critica se quanto affermato corrisponde al vero.